一、“双高”建设中的科技创新服务项目
陕西铁路工程职业技术学院“双高”建设科技创新服务共五个大项目、20个三级子项目，内容涉及优化技术技能创新平台运行管理机制，联合开展课题研究、技术服务、人才培养；构建形成技术应用研究中心的技术服务与管理运行机制；承担纵、横向科研课题；获得市厅级以上科技类成果奖、授权专利等，其中立项省级以上教科研课题、获得市厅级以上科技类成果奖、授权发明专利、完成8000万技术服务合同额是所有任务中的重难点，针对重难点工作学校领导及科技处进行反复讨论和深入研讨，提出了聚焦“双高群”、激励“双高群”、服务“双高群”、考核“双高群”的工作思路。
二、科技创新服务工作思路
（一）聚焦“双高群”
学校根据“双高”建设要求在2020年进行了机构调整，实行“以群建院”，学校破“系”建“院”，建立八个专业二级学院，其中高速铁道工程技术专业群、城市轨道交通工程技术专业群分别由两个二级学院构成，其他四个专业群各有一个二级学院构成。六个“双高群”组成“雁式”群组，通过两个国家级“双高”群高速铁道工程技术专业群、城市轨道交通工程技术专业群的“领头雁”作用，带动四个校级“双高”群铁道机车专业群、铁道通信与信息化技术专业群、工程造价专业群、机电一体化技术专业群不断发展。很明显“双高”群是科技创新服务的中坚力量，是完成学校“双高”建设任务的主体，因此在制定相关的政策、方案时聚焦六个“双高”群，通过激发“双高”群的活力实现科技创新上台阶。
（二）激励“双高群”
1.以制度激励“双高群”
学校通过修订相关制度办法激励双高群发力，如修订《陕西铁路工程职业技术学院横向科研管理办法》明确横向科研课题的范畴、在政策允许范围内放宽支出审批权限、调整管理费、加大绩效支出等，同时出台《陕西铁路工程职业技术学院横向科研项目承接办法》对于主动承接横向科研项目给予鼓励或对于承揽项目但不具备实施能力的团队给予政策支持，协调学校资源确保项目顺利实施；通过这些文件的修订激发了教师承接横向科研项目的积极性，方便教师承接项目并为项目实施提供便利。出台《陕西铁路工程职业技术学院实用型课题管理办法》规范校级实用型课题的管理；修订《陕西铁路工程职业技术学院纵向科研管理办法》、《陕西铁路工程职业技术学院科研计分办法》，通过提高经费配套、拓宽经费支出范围、放宽审批权限、给予申报计分、完善计分种类、增加计分分值等措施激发教师申报纵向科研课题尤其是市厅级以上课题的积极性。针对破“五唯”出台《陕西铁路工程职业技术学院优秀论文、优秀专利评选办法》评选出一批优秀的论文和专利，给予一定的计分。出台《陕西铁路工程职业技术学院科技标兵、科技骨干、科技新星评选办法》对成绩的优异的科研工作者进行计分。出台《校级重点工程研究中心建设办法》对实力突出的校级工程研究中心给予政策支持，并为申报高一级工程研究中心奠定基础。
2.用“帽子”鼓励“双高群”
为深化产教融合，学校依托二级学院与优势专业，与中铁一局、中铁铁建十四局共建中铁高铁、铁建盾构等9个产业学院。形成校企协同创新、资源共用、人员互聘、信息共享、互惠互利机制，促进人才培养供给侧与产业需求侧无缝对接，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接。但成立以来各产业学院一直依托二级学院运行，没有独立的人员设置。学校瞄准高铁高端产业、城轨产业高端，紧随铁路产业技术创新升级，聚焦企业生产一线实际需求，与龙头企业深化科研创新合作，成立“BIM技术应用研究中心”、“高铁施工与维护技术应用研究中心”等15个技术应用研究中心和2个工作室；技术应用研究中心成立以来只有两个中心设置了中心主任（处级建制），其余技术应用研究中心一直没有进行机构设置。学校发布相关通知对人员设置提出要求，比如产业学院副院长必须为企业人员、中心主任必须为副高职称以上等，学校对各产业学院院长、副院长及技术应用中心主任、副主任进行任命，通过给“帽子”的方式让相应的院长、主任有责任感，实现任务落实有着落。
3.搭平台刺激“双高群”
2021年7月16日学校召开轨道交通未来产业创新研究院成立仪式暨“双高”建设推进会，在会议议程安排上设置了政府授牌、企业授牌、校企联姻（校企签订技术服务合同）、企业捐赠等环节，会前要求各“双高群”主动与企业联系、提供节目清单，会上各“双高群”负责人现场接收授牌、接受企业捐赠或签订技术服务合同等，通过这种方式刺激各“双高群”积极与企业进行联系，争取授牌或承揽技术服务合同。
在本次会议上共揭牌渭南市技术转移示范机构、陕西省BIM科学人才培训基地、技术研究中心等8项；与合作企业签订技术服务合同17项，合同金额638.12万元；学校获赠设备仪器、软件等合计708.9万元。
（三）服务“双高群”
1.通过统一印制校企合作项目指南服务“双高群”走访企业
为更好的服务各“双高群”走出校门、走访企业，学校为全校15个技术应用研究中心、2个工作室印制校企合作项目指南校；统一设置宣传指南模板，要求各中心（工作室）针对服务项目、设备条件、业绩情况等进行充分展示，并邀请专家对各中心（工作室）提交的材料进行多轮打磨，聘请专业设计师对宣传指南进行美化设计，截至目前校企合作指南已经印制1500余册，成为学校教职工走访企业、召开校企合作会议必备的宣传资料。
2.邀请企业科技部长进校园促成校企合作
为更好实现横向科研项目的促成，学校实施科技部长进校园活动，邀请中铁一局、中铁二十局等大型企业下设分公司的科技部长进校园，企业将需求和要求带到学校来，学校组织有承接能力的技术团队现场与企业进行洽谈，最终促进横向技术服务项目落地。截至目前学校共邀请八家企业科技部长（或总工）进校洽谈业务，完成了“刚性接触网悬挂零部件对弓网动态性能的影响分析”、“刚性接触网过渡结构对弓网动态性能的影响分析”两项课题的合作方案及课题申报工作，并就参数化建模、装配式部品构件库、抗裂缝材料研发、铺架装备焊接技术等达成合作意向。
3.用实用性课题锻炼老师科研实践能力
为提高学校教师科研水平和实践能力，针对学校运行过程中遇到的实际问题（如基础建设、后勤保障、行政管理等）而设立校级实用型科研课题，课题具有可行性、实用性特点及应用研究的价值。主要采用教师主导、学生参与，师徒共同协作的方式完成课题。通过校级实用型课题的设立一方面利用校内资源解决了实际问题，更重要的是给教师提供项目实践能力，并且实现了“学中做、做中学”实践效果，提高了教师的科研能力，为教师下一步承接企业横向课题积累了丰富的经验。2021年学校共立项校级实用型课题21项，资助资金94.5万元。
4.发挥科技处协调作用共揽大项目
在横向技术服务项目承接的过程中，科技处发挥统筹协调作用，统筹全校各个教学、职能部门实施“一支持三保障”机制，协调二级教学部门提供相关的技术团队支持，协调人事部门给予政策保障、协调财务部门给予财务保障、协调后勤部门给予后勤保障，全校上下一心共同发力确保项目顺利实施。2021年学校测绘与检测学院一名普通教师拟承接航天宏图信息技术股份有限公司项目《北京地区房屋建筑承灾体调查项目》，该项目合同额200余万元，需要多名教师和学生参与实施，而作为普通教师协调相关工作较为困难，后经校领导、科技处统筹协调四个二级学院、财务、人事、教务、学生、防疫等多个部门，最终成功签约、实施。
（四）考核“双高群”
为更好的管理各“双高群”促进各群出科研成果，学校实施年初与“双高群”签订目标管理责任书确定目标任务，平时实施例会制度、月报制度不断督促完成任务，年终通过“双高群”科技考核验收任务完成情况。每年年初学校针对各群的重点任务制定《双高群目标管理责任书》，责任书明确任务种类、大小及完成时间，主管校领导与相应的“双高群”负责人签订责任书；每两周召开一次科技例会，排序通报各“双高群”的纵向科研、横向科研、科技成果等相关情况，并每月发布一次科技月报通报本月各专业群各项指标的变化情况。出台《陕西铁路工程职业技术学院二级学院（部）科研、校企合作工作量化考核办法（试行）》，该办法重点关注博士、引进人才、高级职称人员等在科研工作中发挥的引领作用；主要考核指标是“双高”建设中的重难点任务，该结果将直接影响到二级学院部年终的考核情况。
三、科技创新服务工作进一步思考
通过上述措施2021年学校城市轨道交通新材料陕西省高校工程研究中心成功立项陕西省高校工程研究中心；获得2021年度“陕西省中青年科技创新领军人才”称号1人；学校技术转移中心获得“渭南市技术转移示范机构”称号；立项省级科研课题6项，教育厅科研课题7项（其中服务地方专项科研计划项目1项），陕西省高校科协青年人才托举计划1项；横向技术合同额突破1900万大关。
目前学校在实体化运行技术应用研究中心、成果转化、高质量纵向科研课题、高质量科技成果奖等方面仍然有很大的拓展空间，学校将在聚焦“双高群”、激励“双高群”、服务“双高群”、考核“双高群”工作思路的指引下实施全面发力、点面结合、重点突破的方针继续努力。